Este caso de éxito aborda la exitosa implementación de una solución de ayudas a la navegación (AtoN) para el puerto de Breiddalsvík y Kokkálsvíkurhöfn en Drangsnes, Islandia.
El proyecto consistió en reemplazar dos tradicionales boyas de acero por unas modernas boyas de elastómero de 1800 mm de diámetro equipadas con linternas marinas de LED modelo MBL160, 4 paneles solares de 50 W y una batería de 90 Ah. El cambio de boyas de acero a boyas de elastómero mejoró significativamente la durabilidad y fiabilidad de las ayudas a la navegación en las duras condiciones ambientales de Islandia, reduciendo los costes de mantenimiento y mejorando la seguridad marítima.
También se eligió una linterna autónoma modelo MCL400P para reemplazar una antigua linterna que no proporcionaba el rendimiento requerido en un entorno de escasa radiación solar, bajas temperaturas, frías aguas oceánicas y formaciones de hielo durante los meses de invierno.
Retos
- Impacto de las frías aguas oceánicas
- Formaciones de hielo
- Baja radiación solar
- Conservación medioambiental
Solución de MSM
- Dos boyas de elastómero modelo EBM18 de 1800 mm de diámetro
- Linternas destelladoras de LED modelo MBL160 con un alcance de 12 MN
- Módulos fotovoltaicos de 50 W
- Batería de 90 Ah
- Linterna autónoma MCL400P con 14 MN de alcance
Este estudio de caso destaca la importancia de adoptar tecnologías innovadoras para abordar los desafíos marítimos y promover la sostenibilidad en la industria.
