FARO DE REFLECTORES LED
MSM tiene una gran experiencia en el diseño de grandes equipos ópticos y luminosos para grandes faros. Nuestro equipo MFR es una moderna Luz de Reflectores para faros clásicos, que utiliza lámparas LED de la tecnología más avanzada, capaz de alcanzar hasta 28 millas náuticas.
Está formado por paneles ópticos de elementos reflectores LED con una o dos columnas por panel dependiendo de cada configuración, con un sistema de seguridad redundante como luz de reserva.
Completamos el faro de reflectores con nuestros motores de giro MRM 160 dobles electrónicos, sin engranajes ni escobillas. El faro MFR cumple estrictamente todas las Recomendaciones de la IALA.
Con 100.000 horas de vida media
Hasta 28 mn (T=0,74), 42 mn (T=0,85)
Configuraciones según requerimientos del cliente
1,3%
Sin engranajes ni escobillas
En caso de fallo del motor principal
Mediante señales opto-aisladas y puerto serie RS-232
Al tratarse de uno de los pocos faros que quedan en el mundo con sistema de pantallas Otter, la búsqueda de una solución que se adecuase a las necesidades requeridas no iba a resultar fácil. MSM en colaboración con la Autoridad Portuaria de Vilagarcía de Arousa han diseñado un sistema que emplea como fuente de luz principal una lámpara LED de 150W (de filamento virtual) y un sistema direccional asociado al movimiento de las pantallas Otter, también con tecnología LED, que proporciona un haz en color rojo en el sector en el que anteriormente las pantallas Otter ocultaban el destello.
Con esta solución, la característica luminosa, el alcance y el sistema óptico del faro se han logrado mantener. Todo esto complementado con equipos de control y monitorización de última generación.
Adicionalmente, y como equipo de reserva, se ha instalado una baliza giratoria sectorizada con doble motor y basada en proyectores LED, la cual reproduce fielmente la característica del faro. La instalación de esta baliza ha requerido también de un diseño especial; ya que, al tratarse de una isla y necesitar que la luz fuera visible en 360º, ha sido necesario estudiar meticulosamente su ubicación. Finalmente, se decidió sustituir el cupulino de la linterna visitable por esta baliza. Con el fin de facilitar las labores de mantenimiento, su motor doble se ha instalado en el interior del faro, siendo a través de un sistema de transmisión especial como se realiza el giro de la misma…
