L’Unité MTA est un dispositif transpondeur AIS AtoN logé dans un boîtier étanche IP 67, qui offre une information sur la position GPS d’une Aide à la Navigation maritime de manière automatique; renseignant sur la localisation et l’identification de bouées, de feux et de phares sur la carte nautique d’un navire ou d’une Station Base AIS.
MTA AIS
Cette unité est conçue pour être connectée à n’importe quel feu du marché disposant de port série et du protocole NMEA 0183, capable de transmettre des données d’état de fonctionnement.
Grâce à leur consommation énergétique minimale, ces dispositifs peuvent être intégrés sur des bouées et des feux sur terre.
L’Unité AIS MTA est conforme aux exigences de l’IMO, IEC, ITU et AISM-IALA.
Spécifications techniques
Transmission de données d’identification de l’aide à la navigation (AtoN) à travers le Message 21
Ainsi que des données basiques d’état de fonctionnement
Idéale comme unité de surveillance et télécontrôle
Pour les feux avec protocole NMEA 0183, en fournissant des alarmes
Fabriquée suivant les normes IEC AIS Aids to Navigation
IEC 62320-2
IEC 60945
IEC 61108-1
IEC 61162-1/2
ITU-R M.1371-4
IALA A-126
Consommation énergétique minimale
<0,06 Ah/jour, Type 1
Disponible en deux versions
MFAIS-1: Type 1, seulement émetteur
MFAIS-3: Type 3, émetteur-récepteur
Capacité de génération d’aides à la navigation (AtoN) virtuelles et synthétiques
Ainsi que fonction de répéteur
Configuration
Au moyen d’un logiciel sous environnement Windows et commandes via radio VDL
Générateur d’alarme de position pour rupture de chaîne
Uniquement pour les bouées
Logiciel de Centre de Surveillance et Télécontrôle
Via AIS disponible
